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工商時報【楊日興╱上海報導】

蘇州亞翔昨(30)日在上交所上市,成為台商T+A股(台股+A股)上市首例。輔導蘇州亞翔上市的富蘭德林投資銀行董事長劉芳榮表示,上海是離台灣最近的國際金融中心,滬股前景向榮,看好未來台商分拆到滬上市成新趨勢。

蘇州亞翔9月28日通過中國證監會審核,當時台股亞翔的股價約台幣26.8元,但至昨(30)日亞翔股價已達37.5元,並在29日、30日達成當日股價漲幅9.95%、7.76%的佳績,顯出亞翔分拆至上海上市帶動股價提升。昨蘇州亞翔在A股上市,開盤即奔漲停,收報7.11元人民幣。

劉芳榮指出,目前在大陸上市的外資,以台資居首。蘇州亞翔此次分拆上市,提供台商一個新的參考方向。在大陸上市使台灣減少資金外移,直接就地融資,且不受投審會投資大陸不得超過淨值6成的限制影響,並利用滬股的前景拉動台灣股價。

劉芳榮說,多數人認為香港是距離台灣最近的國際金融中心,然上海離台灣直線距離更近,且在直航之後更便利。此外,台灣1年有4成的出口額至大陸,若台灣是家貿易公司,其營收與大陸、上海緊緊相關。

劉芳榮指出,許多台灣公司因財務考量才想到上市,而非將上市視為戰略規劃,這非常可惜。財務層面可以向銀行尋求融資,但上市對公司的影響力、品牌價值有不可忽視的作用。

論及大陸市場前景,劉芳榮分析,未來中國將冒出2、3億中產階級,由他們來主導未來中國消費、股市,這龐大的人口基數與經濟榮景是其他國家無法做到的,上海為中國最重要的商業城市,影響更是居首。

劉芳榮舉例,鴻海、統一分拆赴港上市都是分拆成功實例。分拆上市產生的資本價值,遠高於所減少的分配利潤,上海股市的環境更會使此價值擴大。

中國時報【周綾昀╱屏東報導】

鵬灣跨海大橋開啟秀炫目,吸引賞秀遊客,鵬管處原考量撙節經費、人力今年1月起將每周日開橋秀取消,每周只開橋1次,引起當地觀光業者抱怨連連。鵬屏東縣來義鄉情趣內衣管處宣布,明年1月起恢復周末2天開橋,讓業者鬆一口氣。

全台唯一鵬灣跨海大橋開啟秀,吸引不少遊客賞秀,鵬管處考量大量經費與人力,取消周日秀,僅每周六或連續假日開橋,讓觀光業者急跳腳。

「很多遊客到現場發現撲空,業績也損失至少5成。」當地遊湖業者指出,遊客習慣大鵬灣例假日有開橋秀,但今年1月起周日開橋秀取消,加上橋無法正常開闔事件頻傳、蚵殼島毀損更雪上加霜,因看開橋遊湖船班一直以來為最熱門班次。

鵬管處指出,蚵殼島因9月經莫蘭蒂颱風災損嚴重,希望恢復周日開橋秀,提升遊客前來大鵬灣意願,因此自明年1月起恢復每周星期六、日開橋,連續假日亦開橋。

鵬管處表示,除開橋秀,周邊青洲濱海遊憩區遊憩設施也很多元,包含沙灘車、自行車、賽格威、香蕉船等,遊憩區黑沙源自大武山山麓特別細緻綿密,別於墾丁貝殼白沙。

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